3月24日,湖南省常德市公安局鼎城区分局官方微博通报称,2019年3月24日凌晨,常德市江南城区发生一起命案,一名网约车司机被害身亡。 经公安机关初步调查,3月23日深夜,犯罪嫌疑人杨某淇(男,现年19岁,武陵区人)搭乘网约车从武陵区前往江南城区。3月24日零时左右,在江南城区大湖路常南汽车总站附近下车时,坐在后排的杨某淇乘司机陈某不备,朝陈某连捅数刀,致陈某死亡。杨某淇事后到公安机关投案自首,据杨某淇供述,其因悲观厌世早有轻生念头,当晚因精神崩溃无故将司机陈某杀害。目前,犯罪嫌疑人杨某淇已被公安机关刑事拘留,案件正在进一步侦办中。 3月26日上午,遇害司机家属田女士(系遇害司机妻妹)到事发现场附近的店铺询问,并从一家店铺拿到当晚的一段监控录像。 湖南网约车司机被杀案情曝光后,立即引发众多网友关注。此事在昨日登上微博热搜榜,当中显示有超过1.2亿人次在微博上检索关注。 在滴滴官微声明的评论中,点赞数最高的是这样一条,“这种轻生的人,我觉得司机,平台都是受害者,但平台也要肩负一定的企业责任与社会责任。希望逝者安息,这一家人能够振作起来,平台也越来越好。 ” 有受访乘客和网约车司机表示,网约车平台应该对司乘双方“一碗水端平”,对网约车乘客也应该实施实名制。 滴滴方面称,平台早在今年1月已经在平台上发起“乘坐网约车是否需要实名认证”的讨论,有近八成投票者认为网约车乘客需要实名制。 有人表示,作为平台和载体,滴滴有不可推卸的主要责任。还有人倡议,应该推出更多保护司机人身安全的举措。 广州网约车司机刘先生告诉记者,去年接连两起滴滴顺风车命案发生后,大家普遍关注乘客方面的人身安全,但其实网约车司机的安全同样需要被保护。 “常年做网约车司机的同行,大多数有相似经历,我们遇到乘客骚扰的事情也不少,如果能够让乘客乘车也实名制,起码可以起到震慑作用,让一些不法行为有所顾虑。” 事实上,今年1月份滴滴已经在平台上发起了“乘客坐网约车是否需要实名认证”的话题,与大家进行探讨,广泛听取意见建议。 据滴滴方面提供的资料显示,在滴滴的平台上,司机端早已实现实名制。对于乘客来说,乘坐网约车时如果没有实名认证,一旦发生危险不能准确及时地锁定相关人员,无法保障司乘的权益与安全。 滴滴接到的司机投诉中显示,有的用户坐“霸王车”,乘坐网约车后不支付车费扰乱平台秩序,损害文明出行的司机和其他乘客的权益;也有一些不法分子利用非实名号码叫车伤害司机、骚扰拼友。 有网约车乘客向记者表示,在“乘客坐网约车是否需要实名认证”的问题上,更关心实名制的实际需求:乘客已使用手机号码注册,是否还需要用身份证、人脸识别来实名认证?出租车暂未推行实名认证,网约车是否需要实名认证?实名认证是否过度收集了用户的隐私信息?这些问题都值得商榷。 据滴滴提供的投票情况显示,有1411371人次参与了该线%的投票人认为乘客也该实名制。 为了自身安全,左师傅配合并脱险,后报警。经查明,乘客C利用违规途径购买一个非实名手机号码后,注册滴滴打劫了左师傅。 左师傅说:“司机注册要3个证件和人脸识别,但乘客随便用个手机号码就能注册。” 对于乘客实名制,出租车司机则有不同的看法。苏师傅认为,乘客实名制无异于“画蛇添足”,不但麻烦乘客,司机也没办法获得实质的便利。 “我当的哥几十年了,遇到无赖乘客还是极少数,对于司机来说,乘客的实名制显得有点多余。难道打车了还要滴一下身份证,提示乘客是谁?” 苏师傅认为,乘客实名制只是“看起来很美好”,放到现实中可能比较难实现。“打个车还要实名,上厕所是不是也要实名?” 另一位“的哥”吕师傅也认为,其实不管是什么平台打车,只要微信和支付宝绑定了乘客的个人信息,就已经是实名制了。再进一步让司机获得乘客的信息“没什么必要”。 “身为一个司机,没必要知道乘客的信息。如果遇见无赖乘客或者放鸽子的乘客,那么把乘客拉黑就可以了,他就不能通过软件打到你的车。” |
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