在资本市场,从来不缺东山再起的传奇故事。如今,贾跃亭的“造车梦”,就是一个分水岭。毕竟,贾跃亭曾经一手将乐视推上巅峰,推出的乐视视频,常年占据苹果appstore视频类的头名。有了流量基数,又推出性价比高的乐视电视,逐步拓展着乐视生态圈。2010年,乐视成功上市,成为全球首家上市的视频网站。 然而,往事不堪回首,如今的乐视,一直处于风雨飘摇中。乐视上市后,分散投资了很多项目,有盈利也有亏损。再加上贾跃亭把乐视圈来的钱,挪用到造车业务,最终令乐视爆发了资金危机。贾跃亭将乐视交给白衣骑士孙宏斌,远赴美国一心造车。不过,由于贾跃亭的失信记录,导致融资一直很艰难。 2018年,恒大健康投资了贾跃亭,结果双方为了FF汽车控制权,最终分道扬镳。FF91的量产计划,再次延期。想要见证贾跃亭东山再起,还是需要耐心等待。不过,贾跃亭的造车项目,还是很有含金量的。2019年3月,贾跃亭得到了第九城市朱骏的投资。有了资本的流入,贾跃亭在社交媒体上,发布了即将打造新车型9。显然,贾跃亭的量产计划,又前进了一步。 贾跃亭的造车梦,得到了喘息。而他打造的乐视,却有点举步维艰。4月9日,乐视召开了股东大会,主要探讨暂停上市。2018年,乐视的业绩很惨淡,归属归属公司所有者权益预计为负。一旦2019年审计年报,数据不符合上市要求,那么,很有可能要面临终止上市的危机。再加上,截止2018年12月31日,乐视的未经审计的债务,达到120亿。 虽然,乐视网总经理张巍表示暂时没有债务重组计划,但是,乐视网也没有闲着。就连远在海外造车的贾跃亭,也在主动和被动地清偿债务。截止4月9日,贾跃亭持有的股份,累积减少了9155.67万股。而减少的股份,主要是用于清偿债务。 在阿里的司法拍卖平台上,流拍的世茂工三,又被挂出来了,将于4月14日至4月15日,再次进行法拍。此次的起拍价,定为21.87亿,设置的报名保证金是1亿。这个世贸工三,贾跃亭购置的时候,花费了30亿。首次的起拍价是23亿,已经大打折扣,却惨遭流拍。此次,再次降价出售,估计也是为了清偿债务。不过,这个贾跃亭最值钱的资产,此次降价幅度不大,很有可能继续流拍。 不过,就算世贸工三二次拍卖成功,对于120亿的债务来说,还是杯水车薪。而且,贾跃亭的造车量产计划,迟迟没有到位,如今还需要借助融资继续发展,也难以支持乐视。可以说,贾跃亭东山再起的时间,还得继续延长。不过,是金子总会发光的,希望贾跃亭能够创造新的传奇故事。对此,你有什么看法呢?欢迎将你的观点,分享在评论区! |
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