乐视网今日召开股东大会采取自救贾跃亭聚焦FF91或放手一搏

　　6月22日，乐视网召开股东大会，共审议18项议案，乐视网董事长表示：正积极激活核心业务，与腾讯京东正处于合作发展期。

　　据悉，此次大会乐视网董事长刘淑青，CFO张巍等高管出席，董事长刘淑青表示，后期公司将从用户服务、资金层面、产品层面三个方面持续改善经营环境。公司将继续积极寻求与其他内容服务商开展合作，为超级电视的最终用户提供更多元化服务，不断提升用户体验。

　　至从乐视网陷入资金困境后，乐视业务业绩下滑严重，并受到一定的舆论影响，虽然创始人贾跃亭暂时也没有资金驰援乐视网，但乐视网高层并没有放弃乐视，反而开始采取一系列的自救，比如去年跟京东合作，今年3月跟腾讯达成内容合作，分销版权等等，乐视网正积极的刺激业务恢复。

　　在资金层面上，乐视网将积极与相关金融机构协商贷款展期，并努力解决公司面临的经营困难及资金压力，着力通过恢复各项主营业务的开展以重新激活公司的现金流和供销体系。产品层面上，将进一步强化公司的产品能力。

　　目前乐视网及乐视的合作伙伴都有意先驰援乐视网旗下的核心硬件产品，乐视超级电视机，电视业务目前仍然是乐视的优质资产，据乐视网前期公告显示，目前由京东，腾讯，融创，TCL等领头驰援乐融致新（原乐视致新---专门生产乐视超级电视机）近27.4亿元，这笔资金将极大程度的促进乐视超级电视机业务的发展，缓解乐视的资金压力。

　　由于乐视影业（乐创文娱）目前已经脱离乐视系的掌控，但仍和乐视会有合作，为了弥补乐视影业离开的空缺，在生态内容方面，乐视将扩大合作，不仅跟腾讯视频，CIBN，华数TV，芒果TV，乐视视频（乐视网曾经买下的版权视频源，以及乐视影业输出的视频源）等合作，还会向更多的视频公司合作，增强乐视终端内容生态的多样型。

　　这样以来，乐视超级电视机在今后不久可能会成为涵盖视频合作最多，内容最丰富的终端，不排除在未来乐视超级电视机（乐融致新）会把优酷，爱奇艺等优质视频源纳入乐视内容生态的可能性。

　　大量资金注入乐融致新，不仅仅促进乐视超级电视机的发展，同时也能极大的刺激乐视网线上业务，据悉由于乐视前期打造的生态，每卖出一台乐视超级电视机就能让乐视网多一名会员，不仅如此，还能多一份播放率，点击率，同时增加了广告流量输出，也为乐视网增加了广告收入。会员收入及广告收入也是一笔不可小觑的财富。

　　据此次大会介绍，乐视超级电视机的新产品研发已经接近尾声，下半年将投入市场，新一代的超级电视机将更加符合家庭智能娱乐场景化需求，届时将与广大超级电视用户分享科技带给家庭生活的改变与体验。

　　张巍回应称：目前乐融致新并未达到出表的条件，仍然在上市公司并表范围内，并指出，会计准则对于出表有明确的标准，并不赞同“出表意味着风险”的说法，还指出，不太了解公司会计准则的情况下，认为公司出表就会带来多大风险是不符合逻辑的。

　　话虽如此，一旦乐融致新出表难免会给乐视网致命一击，毕竟乐融致新可是乐视网旗下最优质的资产！当然随着乐视网的各项合作，乐融致新受到的多方驰援，还有聚焦各大视频源的内容生态，一切都证明乐视正在朝着好的方向发展，随着腾讯，京东的加盟，乐视超级电视机的业绩已经明显有所提高。乐视网的自救，也极大程度的给聚焦FF91，全力造车的贾跃亭争取了时间。

　　至从今年2月份，FF宣布年底量产FF91，获得超15亿美金驰援后，乐视创始人贾跃亭的工作就更加的聚焦在FF91项目上，乐视债务等问题已经全部委托妻子甘薇，兄弟贾跃明全权负责，好像全部心思都放在了FF项目上面，给外界一个感觉就是，贾跃亭将放手一搏，量产FF91，而且还有一种不量产誓不回国的态势。

　　辞去乐视网所有职务的贾跃亭，也确实在FF项目上面干出了一番成绩，虽然距离成功还差着十万八千里，但好歹也迈出了第一步。

　　今年3月20日，FF汉福德工厂正式开工，据近期FF方面透露，早在2月份FF方面就已经开始了FF汉福德工厂的清理工作，3月份主要是负债翻新，修复等相关工作，FF还表示，工厂常用的生产设备已经下单，第一批的设备已经测试完毕并安装就位。

　　5月底，FF获得汉福德市的生产建设许可，并且工厂已经开始全面动工，据FF一位工程师介绍，根据目前的进展，贾跃亭要实现FF91在年内量产，问题应该不大，重点还是在供应链及资金问题上面，后续的销售，运营，售后，管理都需要大量的资金，此前媒体曝光的FF91工程车就有二十多辆，也足以证明FF要量产FF91还是有能力的，不过前期的产量可能不会太高。

　　6月8日，FF汉福德工厂再次取得新的进展，不仅正式获得了汉福德市的开工建设许可，还委托了加州商业建筑商Bernards为总承包商，负责建设占地一百万平方英尺的工厂。

　　Bernards副总裁Falco DiGiallonardo表示，我们很荣幸被FF选为汉福德工厂的总承包商，我们将同FF一起努力，确保工厂年底实现量产FF91.总承包商的就位也代表着FF汉福德工厂正式进入正轨。

　　此次总承包商的到位，极大的鼓舞了FF员工的士气，增加了投资商对FF的信心，也是FF迈出的最关键一步，而正式获得开工许可也让FF项目成功了一半，为此FF表示，FF跟汉福德地方机构进行了广泛合作，针对地方招聘项目已经开始启动，FF计划在汉福德工厂建成后将招1300名员工，一旦订单较多，根据FF目前的灵活性，随时可以实现三班倒，加速量产FF91.

　　目前FF已经开始在国内布局，广告宣传也已经开始，貌似贾跃亭已经决定放手一搏！

　　FF91是Faraday Future旗下的首款量产车型。新车定位中大型SUV，采用纯电动系统，是目前性能最强大的电动汽车。

　　不仅可以无人驾驶，自动泊车，人脸识别，还能一键开门，无缝对接，实打实的互联网电动汽车，在动力方面，它的最大功率达到了783kW（1050Ps），最大扭矩则有惊人的1800Nm。在强大动力的支持下，FF91仅需2.39s就能从0加速到96km/h，这也是目前的世界纪录。

　　FF91搭载了容量为130kWh的电池，在NEDC工况下（与中国标准基本一致）的续航里程可达700km。同时，FF91的直流快充性能也非常强大，最大充电功率可达200kW。

　　车内搭载大屏平板，内饰对标宾利，劳斯莱斯，奢华程度舒适程度都比特斯拉强，空间也足够大，FF91的长度为5250mm，轴距长达3200mm，在车身前部，有一个可升降的激光雷达。在车身的其他位置，还有30多个各种类型的传感器。这让FF91在自动驾驶上处于领先地位。

　　新车将配备名为“反重力”的座椅，据悉该座椅的设计是受到NASA（美国宇航局）提出的人体工程学启发。此外，这款车内部搭载了目前最先进的自动驾驶技术，车身前部和后部安装有10个摄像头，车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达，可实现完全自主泊车等功能。